نوشته‌ها

حضور ریاست اتحادیه کشوری سوخت جایگزین در شصت‌‌وپنجمین نشست کمیته ماده 12 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور

در این نشست، جنیدی معاون حقوقی ریاست جمهوری، تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و جمعی از فعالان اقتصادی کشور حضور داشتند

 

احمدی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور

حضور رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر هیات عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور در اتحادیه کشوری سوخت جایگزین

جناب آقای مهندس احمدی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر هیات عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور به همراه جمعی از مدیران ارشد این سازمان از اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته بازدید کردند.

در این دیدار، رییس و اعضای هیات مدیره، گزارشی از عملکرد این اتحادیه از زمان تاسیس تا کنون ارائه کردند. مهندس احمدی حرکت IT محور اتحادیه و ایجاد سامانه IRNGV  را بسیار مفید دانسته و گفت: توسعه اتحادیه های کشوری از برنامه های مهم است تا بتوان با توسعه و افزایش دانش فنی اتحادیه ها، خدمات ارزنده ای به ذینفعان صنفی ارائه داد.

در پایان این مقام بلند پایه حوزه صنفی کشور ضمن بازدید از دفتر اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته با تعدادی از استادکاران CNG،  اعضا و متقاضیان نیز گفتگو کرد. ایشان ضمن اعلام حمایت از این اتحادیه، از اعضا خواست، از اتحادیه خود حمایت کنند.

دومین نشست تخصصی اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته

نشست تخصصی اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته، پنجشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۹۷ از ساعت ۹:۳۰ الی ۱۲:۳۰ در سالن همایش های اتاق اصناف ایران به نشانی: تهران – میدان هفت تیر -خیابان قائم مقام فراهانی – خیابان گلریز پلاک یک- اتاق اصناف ایران – سالن اجلاس، برگزار می شود.
از اعضای محترم دعوت می شود برای هم اندیشی و هم افزایی و بررسی اقدامات انجام شده در این نشست حضور به هم رسانند.

یادآور می شود، طرح ترافیک و زوج و فرد، پنجشنبه ها در تهران اجرا نمی شود.

 

خودداری از خرید و عرضه کالاهای غیر استاندارد و ارائه خدمت خارج از نرخ مصوب

اعضای محترم اتحادیه توجه داشته باشید، قانون گذار با استناد به ماده 59 قانون نظام صنفی و ماده 2 قانون حمایت از مصرف کنندگان، بر حق مصرف‌کنندگان تأکید فراوان داشته است. به موجب این ماده کلیه عرضه کنندگان کالا و خدمات ، منفرداً یا  شرعاً مسئول صحت و سلامت کالا و خدمات عرضه شده هستند و عرضه یا فروش کالا یا ارائه خدمتی که از لحاظ کیفیت یا کمیت منطبق با مشخصات کالا یا خدمت ابزاری یا درخواستی نباشد، “تقلب” محسوب می شود و برابر قانون ، جرایم مشخص تعریف شده و تکرار این تخلف منجر به ابطال پروانه فعالیت و تعطیلی واحد صنفی یا تولیدی خواهد شد.

لذا واحد های صنفی باید از خرید و عرضه کالاهای غیر استاندارد و ارائه خدمت خارج از نرخ مصوب جداً خودداری کنند، این اتحادیه از تاریخ 31 اردیبهشت97  اقدام به بازرسی واحدهای صنفی در سراسر کشور می کند و بدیهی است کالاهای غیر مجاز ضبط و برابر قانون جرایم صادر خواهد شد.

ضمنا جهت دسترسی اعضاءِ محترم به لیست کالاهای استاندارد( که دارای استاندارد اجباری می باشند) از تاریخ 20/2/97 این اطلاعات در سایت رسمی اتحادیه کشوری (www.ALTFUEL.ir) قرار داده خواهد شد.

سیستم ثبت نام یکپارچه ملی اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته؛ در سایت ایرانیان اصناف راه اندازی شد.

متقاضیان دریافت پروانه کسب از اتحادیه کشوری  سوخت های جایگزین و خدمات وابسته، از ابتدای اردیبهشت می‌توانند، پس از ارائه مدارک ذکر شده در سایت اتحادیه، تقاضای خود را در سایت ایرانیان اصناف به آدرس http://www.iranianasnaf.ir/  ثبت کنید.

توجه داشته باشید در حال حاضر رسته های صنفی زیر توسط هیات عالی نظارت مصوب شده است. در آینده نزدیک رسته های جدید نیز به این سامانه اضافه می‌شود:

 

1- تعمیر لوازم گازی خودروهای گازسوز (سیستم کم فشار) با کد رسته 502017

۲- تعمیر سیستم خودروهای گازسوز (خدمات فنی و باز و بست مخزن CNG)  با کد رسته 343021

۳- ارائه خدمات هیدرو استاتیک (مرکز آزمون تکمیلی) با کد رسته 15/502059

جهت مطالعه ضوابط خاص اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته به اینجا کلیک کنید.

برخورد با واحدهای صنفی بدون پروانه حوزه سوخت جایگزین (CNG، LPG و …)

استناد به ماده 27 قانون نظام صنفی و با توجه به هماهنگی های صورت گرفته با دستگاه‌های نظارتی، از ابتدای اردیبهشت، با واحدهای بدون پروانه کسب و غیر مجاز برخورد قانونی انجام می شود.

ضمنا متقضایان می توانند، درخواست پروانه کسب خود را از طریق سایت ایرانیان اصناف ثبت نمایند.

اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته

شرکت های بازرسی طرف قرارداد اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته مشخص شدند.

شرکت‌های بازرسی طرف قرارداد با این اتحادیه به شرح ذیل هستند:

1- شرکت قدرت افروز شرق
2- شرکت مهندسی روشا اندیش
3- شرکت سیما شهرآزما
4- شرکت پارس سامان طوس
5- شرکت مهندسی صنعتی پرهان جوش
6- شرکت درسازان صنعت کیان
7- شرکت بازرسی پرشانا فنی پاسارگاد
8- شرکت بازرسی ایمن کیفیت آتیه روشن
9- شرکت بازرسی گسترش صنعت رهام
10- شرکت ناظرکاران هیراد
11- شرکت بازرسی خدمات مهندسی ارتقا گستر پویا
12- شرکت SGS
13- شرکت IEI بازرسی مهندسی ایران
14- بهینه سازان اعتماد صنعت ایرانیان
15 – روشاک پایا کنترل
16-فرآیند میزان ایرانیان (فرما)

یادآور می شود، قراراداد شرکت‌های بازرسی و خدمات فنی، سه جانبه و با نظارت اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین عقد می شود. مراکز مجاز دارای کد از این اتحادیه می‌توانند با یکی از این شرکت‌ها عقد قرارداد کنند.

همچنین، در صورت اضافه شدن شرکت‌های بازرسی جدید به این لیست، از همین طریق اعلام می‌شود

نحوه قرارداد با شرکت های بازرسی به زودی اعلام می شود

نحوه همکاری با شرکت های بازرسی در هر استان فقط توسط اتحادیه کشوری صنف سوخت های جایگزین و خدمات وابسته مشخص و اعلام می شود.

لیست مراکز خدمات فنی به همراه شرکت های بازرسی تعریف شده برای هر مرکز، تا تاریخ 30/10/96 اعلام می شود. ضمنا، تا پایان ماه جاری نصب دوربین های پلاک خوان مستقیم توسط اتحادیه انجام می شود.

در راستای رشد صنعت CNG: گرانی بنزین دیگر نگران کننده نیست.

15 سال پیش، هر بار تغییر در قیمت بنزین، تاثیری موج گونه بر روی تمام ارکان اقتصاد کشور ایجاد می کرد. اما امروز، بنزین دیگر تنها گزینه جلو روی همه مصرف کنندگان سوخت خودرو نیست.

مطالعه میزان مصرف بنزین در سال های 80 تا 85 رشد سالانه 10 درصد را نشان می‌دهد. به شکلی که مصرف بنزین از روزانه 46 میلیون لیتر در سال 80 به روزانه 74 میلیون لیتر در سال 85 رسیده است. ادامه این روند کشور دچار بحران جدی می‌کرد

توقف افزایش مصرف سوخت، علاوه بر عواملی چون بهسازی خودروها و خروج خودرهای پر مصرف مانند پیکان از رده تولید، ایجاد  محدودیت در عرضه و افزایش امکانات حمل و نقل عمومی، نقش سازنده CNG  و فراگیری مصرف آن را نیز  در بر‌دارد. به شکلی که سال 96 روزانه 20 میلیون لیتر گاز طبیعی و 9 میلیون مترمکعب گاز LPG به جای بنزین مصرف شده‌است.

با این وجود از طرفی نبود متولی مشخص برای CNG و از سوی دیگر افزایش 8 برابری قیمت CNG  در مقابل تثبیت قیمت بنزین و کاهش تفاوت معنا دار قیمت این دو سوخت، عواقبی چون کاهش تقاضا برای خودروهای پایه گازسوز و کاهش تولید و عدم بروزرسانی تکنولوژی تولید توسط ایشان، را در پی داشته است. نکته قابل تعمل اینست که در سال هایی که CNG در حال توسعه بود، رشد مصرف بنزین منفی 4  درصد بوده و پس از افزایش قیمت  CNG رشد مصرف بنزین مجدد به نزدیک 10 درصد، یعنی نزدیک به نقطه بحران‌زای سال 85،  رسیده و واردات آن مجدد رونق یافته است.

در این میان قبل از اعلام قیمت جدید بنزین، اتحادیه کشوری تازه تاسیس سوخت‌های جایگزین، نظر کارشناسی خود را با عنوان کاهش قیمت CNG برای تقویت جایگاه آن در بازار ارائه داده بود که مورد استقبال وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز روبرو شد.

پیش از این علی محمودیان رییس این اتحادیه در مصاحبه ای عنوان کرده بود: «با توجه به ثابت بودن میزان ظرفیت تولید بنزین عملا در شرایط فعلی برای جبران کسری بین تولید و مصرف این فراورده نفتی روزانه 10 تا 12 میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده و مقادیری هم از ذخایر کشور برداشت می شود. این در حالی است که ایران با بهره برداری از پنج فاز جدید پارس جنوبی ظرفیت تولید گاز طبیعی خود را به بیش از 750 میلیون متر مکعب رسانده و متعاقب آن تا 900 میلیون متر مکعب خواهد رساند. همزمان زیرساخت و امکان انتقال 800 میلیون متر مکعب در روز فراهم شده است. در همین حال حدود دوهزار و 400 جایگاه CNG در ایران، ظرفیت عرضه روزانه 40 تا 50 میلیون مترمکعب گاز را به خودروهای دوگانه سوز فراهم کرده است. با این وجود تنها 50 درصد از ظرفیت فوق، مورد استفاده قرار می گیرد.

این کارشناس حوزه انرژی پیش بینی کرده بود، در صورت معنادار شدن تفاوت قیمت گاز CNG با  سوخت مصرفی اصلی دیگر، در طول چند هفته تقاضا برای مصرف گاز در خودروها، 4 تا 7 میلیون مترمکعب در روز افزایش می یابد و در مدت 3 ماه، مصرف بین 7 تا 9 میلیون مترمکعب افزوده و حتی تا مرز 30 میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید. افزایش مصرف CNG به معنای کاهش واردات بنزین است و دست‌کم روزانه 3 تا 4 میلیون دلار صرفه جویی ارزی حاصل خواهد شد.»

افزایش قیمت حامل های بنزین و گازوئیل امید رشد هرچه بیشتر صنعت CNG را زنده خواهد کرد. معنادار شدن تفاوت قیمت‌ها، خودروسازان را نیز وارد گود کرده تا علاوه بر ارتقای کیفیت و کمیت تولید خودروهای سبک پایه گاز سوز، به تولید خودروهای سنگین شهری نیز روی بیاورند.

انتقال مصرف از بنزین و نفت گاز به گاز طبیعی، علاوه بر صرفه جویی ارزی، هوای پاک را نیز به ارمغان خواهد آورد.

مناظره تلویزیونی رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و رییس اتحادیه حمل و نقل کشوری.