قطعی موقت سامانه ایرانیان اصناف به دلیل بروزرسانی

به گفته مسئولین هیات عالی نظارت بر سازمان های صنفی کشور، سامانه صدور پروانه کسب، www.iranianasnaf.ir ، جهت بروزرسانی، تا دوشنبه ۲۴ دی ماه در دسترس نیست.

از این رو عملیات ثبت نام، پیگیری و صدور پروانه کسب موقتا فعال نمی باشد.
از صبوری شما سپاسگزاریم.

دیدار رییس و نایب رییس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین با رییس جدید اتاق اصناف ایران “جناب آقای دکتر ممبینی” و نماینده محترم وزیر صنعت، معدن و تجارت، در اتاق اصناف ایران، “جناب آقای درستی.”

اتحادیه سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته

قابل توجه همکاران محترم صنف اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین CNG و خدمات وابسته

با عنایت به توجه ویژه به اهمیت فعالیت های جاری در این اتحادیه و لزوم تمرکز اقدامات مرتبط با CNG و ترسیم مناسب سند چشم انداز در این بخش “مجددا یادآوری” می شود که:

همکاران عزیز صرفا اقدام به “خرید مخزن” از “شرکت‌های  تولید کننده مخزن “یا “نمایندگان رسمی” این شرکت‌ها را نموده و از “خرید و فروش هرگونه مخزن دست دوم” و مخدوش اکیدا خودداری کنید.

حضور ریاست اتحادیه کشوری سوخت جایگزین در شصت‌‌وپنجمین نشست کمیته ماده 12 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور

در این نشست، جنیدی معاون حقوقی ریاست جمهوری، تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و جمعی از فعالان اقتصادی کشور حضور داشتند

 

احمدی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور

حضور رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر هیات عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور در اتحادیه کشوری سوخت جایگزین

جناب آقای مهندس احمدی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیر هیات عالی نظارت برسازمانهای صنفی کشور به همراه جمعی از مدیران ارشد این سازمان از اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته بازدید کردند.

در این دیدار، رییس و اعضای هیات مدیره، گزارشی از عملکرد این اتحادیه از زمان تاسیس تا کنون ارائه کردند. مهندس احمدی حرکت IT محور اتحادیه و ایجاد سامانه IRNGV  را بسیار مفید دانسته و گفت: توسعه اتحادیه های کشوری از برنامه های مهم است تا بتوان با توسعه و افزایش دانش فنی اتحادیه ها، خدمات ارزنده ای به ذینفعان صنفی ارائه داد.

در پایان این مقام بلند پایه حوزه صنفی کشور ضمن بازدید از دفتر اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته با تعدادی از استادکاران CNG،  اعضا و متقاضیان نیز گفتگو کرد. ایشان ضمن اعلام حمایت از این اتحادیه، از اعضا خواست، از اتحادیه خود حمایت کنند.

تغییر ساعت کار اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین از اول آبان

بازگشت به نامه شماره7/02/7558 مورخ 97/7/15 اتاق اصناف ایران در راستای وحدت رویه اتحادیه های کشوری، ساعت کار این اتحادیه از ساعت 8 الی 15 بجز ایام تعطیل و روزهای پنجشنبه می باشد.

فرخوان رزومه و پیشنهاد

در راستای اجرای تبدیل خودروهای وانت پیکان و نیسان با الزام نصب کیت نسل 3 و 4، از مجموعه‌های توانمند و متخصص در این حوزه دعوت می شود، اطلاعات و رزومه خود را به همراه کیت پیشنهادی جهت نصب تا تاریخ 97/7/15 به شکل فایل PDF به آدرس ایمیل: info[at]altfuel.ir ارسال کنید.

الزامات اموزشی رسته های اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته اعلام شد: دریافت این گواهی ها برای دریافت پروانه کسب الزامی است.

در راستای اجرای آیین نامه مشاغل تخصصی و فنی موضوع تبصره ماده 13 قانون نظام صنفی و مصوبه شماره     60/1752/118/97 مورخ 12/06/96 ارائه مدارک آموزشی و فنی برای متقاضیان دریافت پروانه کسب در رسته های صنفی به شرح ذیل الزامی می باشد.

برای دریافت اطلاعات کلیک کنید

خودروهای تبدیل کارگاهی شناسنامه‌دار می‌شوند

در جهت ساماندهی خودروهای گازسوز تبدیل کارگاهی، اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین با همکاری وزارت نفت اقدام به شناسایی خودروهای تولید کارگاهی کرده است.

پس از شناسایی خودروها و ثبت از طریق سامانه یکپارچه خودروهای گازسوز “IRNGV” ، خودروها، به مراکز خدمات فنی که نماینده شرکت های تایید صلاحیت شده سازمان ملی استاندارد در آنجا حضور دارند، مراجعه کرده و گواهی سلامت سیستم سوخت رسانی دریافت می کنند.

سپس اطلاعات خودروهای مذکور از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت به پلیس راهور ناجا ارسال می‌شود تا مدارک مالکیت این خودروها تغییر کرده و به عنوان خودرو دوگانه سوز ثبت می شوند.

بدین شکل این  خودروها در فرآیند های آتی “معاینات فنی” و  “تعویض پلاک” عنوان خودروهای دوگانه‌سوز  شناخته شده و دچار مشکل نمی شوند.

به گفته معاون دفتر مدیریت طرح CNG وزارت نفت: تبدیل یک میلیون خودرو در دستورکار قرار گرفته است.

رسیدن سهم CNG به 76 درصد از کل مصرف سوخت در بخش حمل و نقل هدف وزارت نفت است.

معاون طرح CNG در نشست فعالان CNG گفت: طبق قانون، وزارت نفت مجاز است از محل صرفه جویی که در این حوزه انجام می شود، اعتبار این پروژه را تامین کند.

مهندس باقری اضافه کرد، در حال حاضر روزانه 88 میلیون لیتر، بنزین مصرف می شود و هرچه وزارت نفت تولیدش را اضافه می کند، مصرف هم بالاتر می رود. بدون شک اگر این 21 میلیون مترمکعب مصرف CNG نبود امروز با مشکل جدی مواجه می شدیم. این در حالی است که این مشکل، ابزاری برای سوءاستفاده کشورهای غیر دوست برعلیه جمهوری اسلامی ایران می سازد. بنابراین چاره ای جز گسترش این صنعت نداریم.

به گفته این مقام مسئول، پس از راه اندازی جایگاه های سوخت رسانی، تبدیل 918 هزار خودرو به شکل کارگاهی، ماموریت  وزارت نفت قرار گرفت. اما در ادامه خودروسازان، توقع ما برای تولید خودروهای پایه گازسوز توسط برآورد نکردند. وی افزود: در حال حاضر  تبدیل یک میلیون خودرو به دوگانه سوز برنامه اصلی این وزارت خانه است. هدف رساندن سهم مصرف CNG  در بخش خودرو به 76 درصد کل مصرف است.

مهندس باقری افزود: تبدیل خودروهای دیزلی سنگین هم در برنامه است و به شکل پایلوت در حال اجرا است.